【天浜線】4/9で運行を終了します。期間終了までの運用予定を公開中です。
【阿武隈】4/19まで運行中。現在最終日までのの運用予定を公開中です。
【水間】運行を終了しました。ありがとうございました。
さくらトレインについて
「さくらトレインプロジェクト」は2023年に初開催。2024年は実施しませんでしたが2025年、2年ぶりに実施します。さくらトレインプロジェクトとは、主催のはるつばめが行う、地方鉄道盛り上げプロジェクトです。桜の綺麗な時期にさくらをモチーフにしたヘッドマークを掲出します。2023年は天竜浜名湖鉄道でヘッドマークの掲出（1個）と特別な貸切列車の運転でしたが、今年は貸切列車の運転はありません。しかしヘッドマークを新たに1個制作し、両側に掲出、さらに1両の車内広告を完全にジャックし、「天浜線車内写真展」を開催します。これは初めての企画で、全国的に見ても列車内で写真展を行うのはとても珍しいと思います。さらに今年は天竜浜名湖鉄道以外でもヘッドマークの掲出を行います。まずは水間鉄道。大阪府の南部を走る鉄道会社で、1万円からヘッドマークの掲出ができるサービスで人気を博しています。なので常に何かしらのヘッドマークが付いているほどの人気があります。そして3社目は阿武隈急行。福島県と宮城県を走る鉄道で、仙台駅にも乗り入れます。
このヘッドマークははるつばめ個人が制作しており(一部は商用フリー素材・フォントを使用)、各鉄道会社ご協力の下、鉄道会社各社のヘッドマーク掲出サービスを利用し、個人の資金で有償で掲出しているものです。鉄道会社様の公式事業ではございませんので、鉄道会社へのお問い合わせはおやめください。このイベントに関するお問い合わせは主催（はるつばめ）までお願い致します。
天浜線さくらトレイン（天竜浜名湖鉄道）
このイベントのメイン。遠州地域を走る非電化のローカル線「天浜線（天竜浜名湖鉄道）」で、さくらをモチーフにした特別なヘッドマークの掲出および列車内で写真展を開催します。
天浜線は静岡県の西部、遠州地方を東西に走るローカル線です。1940年に国鉄二俣線として全線が開通しました。当初の計画では掛川から岐阜県の恵那まで結ぶ予定でしたが、この区間は鉄橋の多い東海道線の迂回路として活用するため、いずれも東海道線に接続する掛川から新所原までの路線になりました。実際、浜松が空襲に遭ったりした際には迂回路として使用されたこともあります。国鉄末期の1987年に現在の第三セクター「天竜浜名湖鉄道」が開業しました。
天浜線沿線は自然に恵まれた地域で、車窓からは茶畑や天竜川、浜名湖を望むことができます。そんな天浜線の駅では、全体のおよそ3分の1程度の駅に桜の木が植えられており、春になるとまさに乗りながらお花見を楽しむことができます。また、「桜木」という駅もあります。もちろんこの駅にも桜があります。
今回のイベントでは前回(2023年)の時に制作されたヘッドマークに加え、新たに1つ、違うデザインのヘッドマークを新規製作します。このため前後で異なるヘッドマークを装着します。ヘッドマークのデザインについては運行開始日にお披露目となります！さらに今回の目玉企画として天浜線車内で天浜線の写真展を開催します。こちらは桜の写真を中心に、天浜線の写真を約20枚掲出します。この機会に是非、桜咲く街の天浜線へお越しください。
イベント概要
| 期 間 | 2025年3月20日(木)～4月9日(水) |
| 車 両 | TH2100系 TH2105号車 |
| 運行区間 | 掛川～天竜二俣～新所原 |
| イベント内容 | ・ヘッドマークの掲出（両側/丸形直径60cm） ・天浜線車内写真展(約20枚) |
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すいてつさくらトレイン（水間鉄道）
水間鉄道は大阪府の南部、南海線に接続する貝塚駅から水間観音駅までの5.5kmを結ぶ短い路線です。この路線は1.1万円でヘッドマークを掲出できることで有名で、ほぼ常にどの車両にもヘッドマークが掲出されています。そんなヘッドマークの聖地、水間鉄道にもヘッドマークを掲出します。
掲出するヘッドマークは片側1個で、10日間掲出します。掲出期間中であっても半分ほどの日しか走行しませんので、運用される日数は実質5日程度になる予定です。
イベント概要
| 期 間 | 2025年3月21日(金)～3月30日(日)のうち5日間程度 |
| 車 両 | （調整中） |
| 運行区間 | 貝塚～水間観音 |
| イベント内容 | ・ヘッドマークの掲出（片側/丸形直径50cm） |
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あぶきゅうさくらトレイン（阿武隈急行）
阿武隈急行は福島駅から宮城県の槻木駅までを結ぶ54.9kmの路線。位置としては常磐線と東北本線の間を走っています。このうち富野～丸森間は阿武隈川沿いに走る風光明媚な路線です。1日2往復は槻木駅から先、仙台駅まで東北本線に乗り入れる列車もあります。毎年4月は「桜めぐり切符」という切符が発売されるほど沿線には桜の名所が多い路線です。線路沿いにも桜が咲いている場所が多くあり、横倉駅や丸森駅の付近で特に多く咲いているようです。路線の歴史としては1968年に国鉄丸森線として槻木～丸森間が開通。当初は東北本線の輸送力強化のために計画され、その先の丸森～福島間も工事が進んでいたものの、利用者が少なく、国鉄末期は僅か5往復ほどの運行に。その後国鉄は丸森線の廃止を決めますが、沿線自治体などが出資する第三セクター「阿武隈急行」が設立され、1986年に阿武隈急行として再出発、凍結されていた丸森～福島間も工事が再開、さらに全線が電化され、1988年に全区間が開業しました。現在はコロナ禍や人口減少の影響で利用者が減少しており、存廃問題も挙がる中、奮闘しています。
そんな阿武隈急行にも今年はヘッドマークを掲出します。車両は2019年に営業運転を開始したAB900系。この車両はJR東日本のE721系をベースに作られた車両です。ヘッドマークは長方形で、貫通扉に取り付けられたステーに掲出されます。デザインは前後で異なります。掲出期間は3社の中で最も長い1か月間です。阿武隈急行線内の運用はもちろん、仙台駅にも乗り入れます。一か月の期間のうち、一週間に1回程度運休日がありますが、それ以外の日は運行予定です。この機会に是非、春のみちのくへお出かけください。
イベント概要
| 期 間 | 2025年3月20日(木)～年4月19日(土) |
| 車 両 | AB900系 AB-4編成（ピンク色の車両） |
| 運行区間 | 福島～槻木～仙台(東北本線) |
| イベント内容 | ヘッドマーク(長方形/A2サイズ)の掲出（両側） |
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撮影する際のご注意
・駅構内に立ち入って撮影する際は、鉄道会社各社の規定に基づき、入場券または乗車券を購入の上、撮影してください。
・撮影の際は黄色い線の内側など、安全な場所で安全なことを確認し、撮影してください。絶対に線路内に立ち入ったり、ホームからはみ出て撮影したりすることのないようにお願い致します。
・乗務員、駅員、乗客などのプライバシーにご配慮ください。他人が写っている写真を撮影した場合でSNS等にアップされる場合、必ずモザイクなど処理を施したうえでアップしてください。
・本企画は、鉄道会社の公式企画ではありません。鉄道会社へのお問い合わせはお止めください。列車の運用予定は鉄道会社様からご提供をいただき公開しておりますが、運用は予告なく変更になることがあります。予めご了承ください。
さくらトレインフォトコンテスト2025
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Instagramアカウント（基本的に非稼働）：Shindensha
※運行時刻などについては当HPの運用表をご覧ください。それ以上の情報は持ち合わせておりません。
※来年以降さくらトレインにご協賛いただける鉄道会社を募集しております。基本的に無償でお受けしますのでお気軽にご連絡ください。